Mechanimix
Sanal Showroom İletişim

Petrol Depolama ve Blending

Büyük ölçekli ham petrol, fuel oil ve biyodizel depolama tanklarında çökelme önleme, homojenizasyon ve blending için ATEX sertifikalı yandan girişli karıştırıcı sistemleri. JANAF Plc referanslı mühendislik.

100.000 m³
Tank Hacmi
API 682
Salmastra Standardı
ATEX Zone 1/2
Sertifikalı
500 kW
Motor Gücü
Petrol terminali depolama tankları
GENEL BAKIŞ

Petrol Depolama ve Blending Sistemleri Hakkında

Büyük petrol depolama tanklarında ham petrolün uzun süreli beklemesinde dip tortusu (BS&W — Bottom Sediment and Water) oluşur; parafin, asfalten ve su fazı çökerek boru hatlarını tıkayabilir. Yandan girişli karıştırıcılar, tank tabanına yakın seviyeye monte edilen düşük hızlı eksenel akışlı pervanelerle bu çökelmeyi önler ve ürün homojenizasyonunu sağlar. Mechanimix, JANAF Plc Omišalj terminali gibi referanslarla uçtan uca mühendislik sunar; ATEX sertifikalı motor, API 682 salmastra ve uzun şaftlı yapıyla 100.000 m³'e kadar tanklarda güvenilir operasyon.

ATEX Zone 1/2 Uyumu

Motor, redüktör ve elektrik panoları Zone 1 veya Zone 2 sertifikalı; hidrokarbon atmosferinde güvenli operasyon.

API 682 Uyumlu Salmastra

Çift kartuşlu mekanik salmastra; Plan 52/53A/53B barrier fluid devresi ile sıfır emisyon hedefi.

Düşük Hızlı Eksenel Akış

200–400 rpm devirde HM eksenel akışlı pervane; tank tabanında sweep akımı oluşturarak çökelmeyi önler.

Büyük Tank Mühendisliği

Floating roof ve fixed roof tanklarda 2–4 adet karıştırıcı ile açısal yerleşim; CFD ile ölü bölge analizi.

Blending Proses Kontrolü

Çoklu bileşen oranını online karıştırma analizörü ile izleme; SCADA üzerinden blend reçetesi yönetimi.

Uzaktan İzleme

Vibrasyon, yatak sıcaklığı ve salmastra basıncı IoT üzerinden kesintisiz izlenir; kestirimci bakım raporları.

SİSTEM BİLEŞENLERİ

Sistem Bileşenleri

Bu sistem MechaniMix ürün portföyünden seçilmiş entegre bileşenlerden oluşur.

UYGULAMA ALANLARI

Uygulama Alanları

Ham Petrol Depolama

Rafineri ve boru hattı terminallerinde BS&W çökelmesinin önlenmesi; JANAF Omišalj benzeri operasyonlar.

Fuel Oil Blending

Farklı viskozite/kükürt içerikli ürünlerin spesifikasyona uygun harmanlanması; IMO 2020 uyumu.

Biyodizel / Biyoyakıt

FAME ve dizel bileşimi homojenizasyonu; düşük sıcaklık akış özelliklerinin korunması.

LPG Terminali

Sıvılaştırılmış petrol gazı depolama tanklarında sıcaklık tabakalaşması ve rollover önleme.

TEKNİK ÖZELLİKLER

Teknik Özellikler

ÖzellikDeğer
Tank Hacmi5.000 – 100.000 m³
Motor Gücü30 – 500 kW
Devir200 – 400 rpm (düşük hız)
Pervane MalzemesiKarbon çelik / AISI 316L / Duplex
SalmastraAPI 682 Plan 52 / 53A / 53B (çift kartuşlu)
Motor SertifikasıATEX Zone 1 veya Zone 2, II 2G Ex db IIB T3
Tank Başına Ünite1 – 4 adet (tank çapına göre)
Uzaktan İzlemeVibrasyon + sıcaklık + salmastra basıncı IoT
NEDEN MECHANIMIX

Neden Mechanimix?

Petrol Terminali Referansları

JANAF Plc Omišalj projesi ve Türkiye rafineri/terminallerinde uygulanan mühendislik; saha doğrulanmış tasarım.

ATEX + API Uyumu Tek Elden

Motor, redüktör, salmastra ve kontrol panosunda ATEX ve API 682 dokümantasyonu Mechanimix tarafından sağlanır.

Yüksek MTBF

Düşük devir + robust rulman tasarımı ile 50.000+ saat MTBF; sert/sıcak iklim sahalarında test edilmiş.

CFD Blend Simülasyonu

Tank içi akış ve blend süresi CFD ile modellenir; karıştırıcı adedi, açısı ve konumu optimize edilir.

SIKÇA SORULAN SORULAR

Sıkça Sorulan Sorular

Yandan girişli karıştırıcının üstten girişliye göre avantajı nedir?+
Büyük çaplı depolama tanklarında (typical 30–100 m çap) üstten girişli bir karıştırıcının şaft boyu ekonomik değildir ve statik yüke karşı tank kapağı güçlendirilmelidir. Yandan girişli karıştırıcı; kısa şaft, düşük motor gücü ve tank tabanında direkt sweep akımı oluşturarak hem CAPEX hem OPEX avantajı sağlar.
API 682 salmastra kategorileri hangi servise uygundur?+
Kategori 1 genel endüstriyel servise, Kategori 2 rafineri ve petrokimyada standart uygulamalara, Kategori 3 ise kritik servisler (yüksek basınç, yüksek sıcaklık, tehlikeli akışkanlar) için önerilir. Petrol depolama blending'de tipik olarak Kategori 2, Plan 52 veya 53A tercih edilir; barrier fluid basıncı tank basıncının üzerinde tutularak sızdırma önlenir.
ATEX Zone 1 ve Zone 2 arasındaki fark nedir?+
Zone 1: patlayıcı atmosferin normal operasyonda zaman zaman oluşması beklenen bölge (ham petrol tankı yakını). Zone 2: patlayıcı atmosferin normal operasyonda oluşması beklenmeyen, oluşsa bile kısa süreli olan bölge (geniş terminal sahası). Ekipman Zone 1 için II 2G, Zone 2 için II 3G işaretli olmalıdır.
Tank çökelme önleme stratejisi nasıl kurulur?+
Önce tankın geometri ve ürün özellikleri (viskozite, BS&W oranı, sıcaklık) analiz edilir; ardından CFD ile minimum sweep hızı (typical 0,3–0,5 m/s taban seviyesinde) hedef alınarak karıştırıcı adedi ve açısı belirlenir. 60 m çap üstü tanklarda 3–4 adet karıştırıcı eşit açısal dağılımla tank çevresine yerleştirilir.
Blending süresi nasıl optimize edilir?+
Blend süresi tank hacmi, karıştırıcı tork debisi ve ürünlerin yoğunluk/viskozite farkına bağlıdır. CFD simülasyonuyla %95 homojenite süresi (t95) hedeflenir; tipik olarak 100.000 m³ tankta 2 adet 250 kW yandan girişli karıştırıcı ile 6–10 saat blend süresi elde edilir. Online karıştırma analizörü ile operasyon süresi gerçek zamanlı izlenir.

Projeniz İçin Ücretsiz CFD Analizi

Proses ihtiyaçlarınıza en uygun sistem konfigürasyonu için mühendislik ekibimizle görüşün. İlk değerlendirme ve ön fizibilite ücretsizdir.

Teklif Alın